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船只喷涂管理系统集成功能及应用

作者:论文空间  栏目:会计论文     更新时间:2019-09-12 15:46   浏览

 
  信息化技术的深层次运用,有效推动了船舶涂装管理模式的改革,管理模式开始向智能化、集成化方向转变,涂装管理集成系统开始出现。为对涂装生产设计展开深化,船舶企业加大了对成组技术原理与统筹优化理论的研究力度,期望能够通过对涂装管理集成系统的合理开发与运用,为计算机技术在涂装生产设计中的深层次运用奠定良好基础。为对系统功能与运用展开深入分析,研究人员首先需要做好系统构成研究。
  关键词:系统架构;PEMSI 系统;系统功能;涂装作业;涂装管理集成系统
  1 系统架构
  “计算机辅助涂装工程管理信息系统”,简称 PEMSI 系统是早期涂装管理信息系统,主要用于工料处理,会通过对项目作业承包合同以及工艺符号等内容的运用,在费用以及实物量的辅助下,对涂装施工展开动态化结算与管理[1]。系统会从制造产品、工料定额以及承包合同、原材料以及实动工时五个方面着手,在计算机技术支持下,为涂装作业管理工作开展提供有利技术支持以及信息支持。
  在PEMSI 系统基础上,船舶企业设计出了涂装管理集成系统,英文简称 SPMSI 系统。此系统主要由安全管理、设备管理、档案管理、人事管理、质量管理、成本管理、动态管理、材料管理、合同管理以及生产设计管理等 10 个子系统所组成,具体系统架构框架如图 1 所示[2]。在统筹优化理论支持下,系统开发人员完成了标准信息代码库设置,实现了对数据信息与程序的有效共享,可达到自动生成单项承包合同单以及工艺图册的目标,能够满足涂装施工各项管理要求。
  2 系统功能
  2.1 材料管理
  通过对系统的合理运用,可实现对涂装施工使用材料的有效管理:(1)输入消耗材料与原材料单据数据,展开动态化台账管理,做好材料库存管控;(2)科学展开单产品分阶段消耗台账管理;(3)对分项目消耗情况展开记录与动态化管理,及时更新消耗台账;(4)记录小组消耗情况与账目,汇总形成材料转库动态化数据表,以便管理人员掌握材料使用实际情况[3]。
  2.2 生产设计
  利用系统进行生产设计时:首先可实现对部位代码的有效保护,可通过构建标准部位代码的方式,利用部位代码在船舶建造各阶段是独一无二的特点,做好涂装代码与部位代码连接;其次对油漆信息实施维护,及时输入、更新油漆数量、名称、湿干膜比以及性质等信息,完成单船油漆配套标记,制定油漆明细表,做好涂装阶段工艺规划部署;再次展开涂料平衡分析,以部位代码、涂料品名分析为基础,运用获取到的定额信息以及材料实耗数据,对材料消耗情况展开动态化分析,不断提高涂料使用科学性水平;最后做好汇总管理, 要按照具体要求对单产品工艺数据展开汇总与研究,进而达.
  2.3 合同管理
  一方面科学展开合同预算与决算,利用系统自动生成不同工段预算合同,以通过对预算合同的运用,做好预算规划以及决算编制,以将生产作业中可能产生的各种费用都考虑到其中,保证预算、决算规划制定合理性;另一方面维护标准信息,做好工时代码、口令以及涂装单价等信息维护。同时, 灵活展开单产品费用、工时以及材料等费用结算。
  2.4 成本管理
  在运用系统展开成本管理时,需要借助系统功能,高质量展开产品劳务费汇总、公司劳务费汇总以及产品原材料控制等操作,应在信息技术以及各项技术辅助下,为成本管理工作落实提供可靠保障,以在保证涂装施工质量的基础上, 做好涂装施工成本控制,为企业获取到更大的收益。
  2.5 安全管理
  系统安全管理功能主要体现在四个方面:第一,查询、等级安全信息,包括安全教育档案、违章管理以及特种作业培训等;第二,安全费用输出、统计与汇总,像保健费用以及修补费用等;第三,防护用品台账以及用品领用动态化信息管理;第四,安全防护设备以及台账统计、汇总信息以及公司职工修养信息记录、查询等[5]。
  2.6 其他管理
  除上述几点外,系统功能还在人事管理、档案管理以及设备管理中有所体现,能够配合管理人员高质量展开人事信息调整、信息统计分析、日常文件登记查询、设备台账查询汇总等管理工作,可达到有效提升管理工作开展效率、降低管理人为失误率的优势,为涂装施工工作开展提供了可靠支持与保障。
  3 系统运用
  3.1 系统环境配置
  环境配置是系统运用关键,在进行系统环境配置过程中,需要做好服务器操作系统、客户端操作系统以及数据库系统软件选型,应结合涂装施工具体要求以及船舶建造综合条件,灵活展开筛选工作[6]。其中在进行数据库系统软件筛选时,要对软件展开安全性、稳定性、并发性以及可拓展性分析,挑选出综合性能较为理想的软件,保证数据库系统建设质量,营造出良好的系统环境。
  3.2 系统推广运用实况
  (1)系统是以局域网为基础的一种多用户系统,在成组技术原理以及相应理论辅助下,系统的合理运用,实现了对涂装作业实用性以及通用性问题的有效处理。能够以涂装管理为导向,按照涂装生产设计要求,对涂装施工展开全过程管理与控制,能够为涂装设计生产管理一体化模式落实创造出更多有利因素,这对于涂装施工以及企业发展而言,都是十分有利的。(2)在各项先进技术支持下,可实现对涂装管理工作以及管理系统的不断修正与完善,能够在实践过程中达到切实强化涂装施工管理质量的目标。可满足管理人员、职能部门各项管理需要,实现对系统功能价值的最大化运用。
  (3)作为系统管理、涂装作业核心,涂装生产设计管理一直是 系统应用关键内容。在运用集成管理系统进行生产设计管理时,可实现对涂装生产设计的不断细化与深化,能够在解涂装编码问题的同时,加快设计综合图册生产速度。能够为生产设计综合图册计算机化转变奠定扎实基础,能够在提升工艺人员操作准确性与效率的同时,降低人工绘编、计算误差,可为施工人员、管理人员以及质检人员工作开展提供有效指导。图册主要包括生产周期、总体布置图、工装设备以及工艺涂装编码等内容。
  3.3 系统开发评价
  (1)技术方面。通过总结研究发现,系统运用具有集成度高、覆盖面广以及数据冗余度小等方面的优势,能够满足涂装生产设计各项要求。而数据代码化模式的推行,也为系统功能模块与标准代码间的连接提供了可能,可实现对代码数据信息的有效汇总与分析,能够将信息管理系统以及辅助设计系统优势完全发挥出来,减轻管理人员工作负担,可为管理工作开展提供可靠技术保障[7]。(2)经济效益方面。系统运用可为涂装管理、生产管理同步进行提供有利支持,能够达到及时收集信息数据,做好涂料消耗控制的效果。同时,通过对系统的运用,也可达到有效提高涂装施工质量的目标,能够实现精细化施工管理模式,保证所有施工操作规范性,能够切实提升企业在行业中的竞争实力,保障企业经济收益。
  (3)社会效益方面。社会效益具体体现在几个方面:a. 实施管理集成系统建设与运用,可为成组技术原理与统筹优化理论在船舶涂装中的运用提供可靠支持与保障;b. 加快船舶设计生产管理一体化模式落实进程,保证系统管理质量,能够为船舶建造现代化模式推行提供更多有利条件;c. 系统所具有的通用性特性,能够为多种船舶涂装生产设计以及工程管理提供服务,能够达到切实强化我国船舶行业涂装管理水平的目标。
  4 结束语
  通过本文对船舶涂装集成管理系统相关内容的论述,使我们对该系统框架以及功能等内容有了更加清晰的认知。船舶企业应明确认识到涂装集成管理系统在涂装施工中所起到的重要作用,要在对系统基本情况展开深入分析的基础上,结合船舶建造要求以及具体涂装施工规划,将系统科学运用到涂装施工管理工作之中,进而对管理工作形成有效辅助,实现高质量、高水平涂装施工管理模式,确保各环节施工质量都可达到最佳,从而达到理想化船舶涂装建造效果
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